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用于定制内容显示的视线检测和工作负荷估计

用于定制内容显示的视线检测和工作负荷估计

本公开涉及用于定制内容显示的视线检测和工作负荷估计,车辆控制器识别驾驶员视野范围内的车辆显示器;识别可视内容的元素,所述可视内容的元素包括针对当前驾驶情形被认为是高优先级的可视内容的主要元素、以及被驾驶员指定的并且根据驾驶员工作负荷估计来显示被认为是安全的可视内容的次要元素;在所述车辆显示器上显示识别的所述可视内容的元素。

根据本发明的一个实施例,所述介质进一步包含指令,所述指令被配置为使得所述处理器:根据(i)指示所述驾驶员的视线指向的车辆位置的驾驶员视线指示以及(ii)关于所述车辆内的显示器的位置的信息,确定所述车辆显示器在所述驾驶员视野范围内。

在方框606处,车辆31过滤识别的可视内容316的元素。所述过滤可由内容分发模块324根据信息(比如驾驶员视线指示306以及关于驾驶员视线定位集200的当前查看的子区域202内的车辆显示器322的信息)来执行。

此外或可选地,可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。

此外或可选地,可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。

作为一个示例,用于识别高加速度需求驾驶情形的规则可包括加速器踏板位置或者纵向加速度的工作负荷估计数据308超过预定的阈值的条件。作为另一示例,用于识别高制动需求驾驶情形的规则可包括制动踏板位置或者纵向减速度超过预定的阈值的条件。作为进一步的示例,用于识别交叉路口驾驶情形的规则可包括横摆角约为90°的条件,其中,横摆角根据横摆率沿车辆轨迹的积分来确定。作为更进一步的示例,用于识别并线驾驶情形的规则可包括车辆横向运动超过横向运动的阈值量的条件,并且进一步包括当前车辆速度在预定时间内至少减少速度阈值量的条件。或者,用于识别倒车驾驶情形的规则可包括选择的车辆档位是倒档的条件。

车辆显示器322可包括被配置为给驾驶员或者其他车辆31乘客提供可视内容316的一个或者更多个车载显示器。示例性车辆显示器322可位于车辆31的各种可视子区域202-内。例如,车辆31可包括位于导航子区域202-Ε和/或中控台子区域202-F内的VCSI的头单元的一个或者更多个显示屏幕、子区域202-Β至202-D内的集成到车辆31的侧视镜或者后视镜中的显示器以及包含在车辆31的中控面板中的信息显示器。作为另一示例,车辆31可包括子区域202-A内的被配置为对透过前挡风玻璃向外看的驾驶员显示内容的可投影图像挡风玻璃或抬头显示器。

工作负荷估计模块310可被配置为接收工作负荷估计数据308(例如,经由CAN总线、从车辆系统或传感器等接收工作负荷估计数据308),并确定驾驶情形指示312。例如,工作负荷估计模块310可从所述输入中识别出驾驶情形指示312,比如高交通密度、改变车道或者具有相对更高驾驶要求的某一道路几何形状(比如交叉路口或并线情形)。

根据本发明的一个实施例,所述方法进一步包括:根据所述驾驶员视野范围内的所述车辆显示器的显示属性,过滤所述可视内容的次要元素。

图4示出用于识别关于驾驶员视线定位集的当前查看的子区域内的车辆显示器322的信息的示例性处理;

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