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一种基于节点转发能力估计的车载容迟网络路由方法

一种基于节点转发能力估计的车载容迟网络路由方法

本发明公开了一种基于节点转发能力估计的车载容迟网络路由方法,包括:步骤1:判断目的节点是否在源节点通信范围内,若在,则直接发送信息至目的节点;否则,执行步骤2;步骤2:估计源节点与其通信范围内所有邻居节点的有效连接时间T a ;步骤3:将T a 值超过阈值的邻居节点视为中继候选节点;步骤4:构造中继候选节点吞吐量函数,计算中继候选节点的平均转发能力值;步骤5:将平均转发能力值最大的中继候选节点作为下一跳中继节点;步骤6:源节点选出中继节点,将信息发送至中继节点;并将中继节点作为新的源节点;步骤7:循环执行步骤1至步骤6,直至流媒体信息被成功传送至目的节点。本发明数据包投递率高,传输时延低、时延抖动低。

在图5中,输入层中同时输入p个时间序列值,隐含层包含η个神经元,而输出层仅有1个神经元,输出为第k+Ι个时间序列的预测值。其中

步骤4.1:根据车联网历史流量特征,构建车辆流量模型;

把预测值的均方误差函数作为目标函数C(Θ)。

步骤5:选择平均转发能力估计值最大的中继候选节点作为下一跳中继节点;

(10)

步骤4:构造所述中继候选节点吞吐量函数F(X),并结合步骤2计算所述中继候选节点的平均转发能力估计值;

(H)

本发明根据车联网的历史流量数据,构建基于小波神经网络车辆流量预测模型,以此拟合出所有中继候选节点的吞吐量函数,这种方法可以直观形象地反映出候选转发节点在未来的连接时间段内的吞吐量。

步骤4.3:对中继候选节点在有效连接时间区间内的吞吐量函数F(X)求积分得到中继候选节点的平均转发能力估计值Enfc。

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